A Citroen újra a Top 10-ben!

2012.01.18.

Tovább erősödnek a Citroen piaci pozíciói

A CITROËN ÚJRA A TOP 10-BEN

• 38,7%-kal nőttek a Citroën eladásai Magyarországon                                    
• · 71%-kal több Citroën haszongépjármű talált magyar gazdára
• · 64%-kal nőtt a Citroën hazai flotta értékesítése

2011-ben 38,7%-kal több CITROËN fogyott Magyarországon, mint 2010--ben. A márka piaci részesedése hazánkban 4,1 százalék, ami 2010-hez képest 0,93 százalékpontos növekedést jelent. A 2011-es magyar újautó-piac – a Datahouse adatai szerint – 7,1%-os növekedéssel 56527 eladott gépjárművel zárt. Ezen a piacon a márkák közötti rangsorban a CITROËN – két helyezést javítva saját 2010-es eredményén – a 9. helyen fejezte be az évet. A haszongépjármű-piacon – a 2010-es eredményhez képest 2,59%-ot javítva – 9,5%-os részesedéssel az 5. helyen áll a CITROËN.

KERESKEDELMI EREDMÉNYEK

A kishaszonjármű piacon, amely a 2011-es összeladások 20%-át teszi ki, a CITROËN az 5. helyen áll. 2011-ben 71%-kal növelte a márka haszongépjármű-eladásait az előző évhez képest. A haszongépjárművek a márka hazai eladásainak közel 46%-át jelentik.

2011-ben a legkeresettebb CITROËN személyautónak a januárban bevezetett új C4 bizonyult.Nagy sikernek könyvelhető el, hogy már bemutatkozása évében “elvitte” a márka hazai személygépkocsi-eladásainak 19%-át. A második helyen a méltán népszerű városi kisautó, a C3 végzett, a harmadik pedig a már több éve sikeres, 2010-ben megújult hétszemélyes egyterű, a Grand C4Picasso.

ÚJDONSÁGOK

2011 – természetesen az új C4 mellett – a DS-modellcsalád éve volt: 2011-ben mutatkozott be a DS4 és a DS5, utóbbi Magyarországon 2012 első felében kerül kereskedelmi forgalomba. A DS4-et az év elején egy 62.000 internetezőt megmozgató szavazáson az év legszebb autójának választották, míg a DS5 a bemutatkozása óta eltelt rövid idő alatt is számos díjat elnyert: a neves brit Top Gear Magazin az év családi autójának választotta, Hybrid4 dízel hibrid hajtáslánca elnyerte a német Auto Bild magazin Arany Kormánykerék környezetvédelmi díját, nemrégiben pedig beválasztották a 2012-es Év Autója döntőjébe.

Az új modelleken kívül 2011 egyik legfontosabb újdonsága az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csökkentését célzó CITROËN-stratégia fokozott térnyerése volt. Egyre több modellen vezeti be a márka az e-HDi mikrohibrid technológiát, így egyre szélesebb ügyfélkör ismerheti meg az új generációs Stop&Start rendszer tökéletesen megbízható működését és használati előnyeit. A márka 2011-es magyarországi személygépkocsi eladásainak 3,4%-át tették ki az e-HDi rendszerű gépkocsik; célunk, hogy 2012-ben ez az arány jelentősen növekedjen.

A tavalyi volt az első teljes év a CITROËN C-Zero pályafutásában. A C-ZERO a Berlingo First Electrique mellett a CITROËN második elektromos meghajtású modellje. E két modellel a CITROËN egy olyan piaci szegmens meghatározó szereplője kíván lenni, ahol az elkövetkező években jelentős növekedés várható.2011-ben mutatkozott be a nemzetközi színtéren a CITROËN vadonatúj, Hybrid4 elnevezésű dízel hibrid technológiája. Magyarországon az új DS5-ben találkozhatunk először ezzel a máris nagy nemzetközi sikereket aratott megoldással.